Vous voyez la corde et bien c'est la qu'on coupe.
Cela va changer l'arriere
Apres vient le travail a proprement parle.
Defaire et refaire les fonds
Et comme vous pouvez le voir virer le pont, le cockpit, et le roof.
Puis ouvrir l'arriere apres decoupe du tableau.
Bonjour
Je profite de ce qu'il pleut pour commencer ce blog.
Il y a 1 an, j'ai fait l'acquisition d'un vieux voilier: un superchallenger de 1963 realise par les chantiers QUERE a La Rochelle sur des plans de Mr MAURIC.
Je l'ai achete a "pas cher".
J'ai commande les plans au cabinet MAURIC ou plutot au cabinet qui a rachete le cabinet MAURIC a MARSEILLE.
La : 1ere surprise - les plans ne correspondent pas au bateau.
2eme surprise il manque la moitier des plans.
Bon on fera avec.
Puis j'ai decouvert sur le net un Mossieur oui je dis bien un moooooooooooooooossieur
(et c'est pas pour le mettre en boite ou me moquer non c'est pour lui rendre hommage.)
En effet Mr LOBRICHON c'est son nom est un specialiste du superchallenger il en connait tout les defauts mais aussi toutes les qualitees.
Il en possede meme un GINKO avec lequel il a remporte quelque succes.
En bref il connait tout.
Hormis ses competences il est gentil serviable et accueillant.
Et savez vous ce qu'il m'a dit ?
" ne le transforme pas en caravane".
Mais surtout il m'a fait verifier les varangues qui semblaient tenir et les fonds qui semblaient bons.
Et quand je suis revenu au bateau , j'ai decouvert que tout etait a refaire.
Ce que je suis en train de faire.
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